El Escudo con viento Sur

perfil de la ruta (obtenido con perfils)

Hoy nos hemos decidido a subir uno de los puertos míticos de nuestra región: "El Escudo".

Habíamos quedado a las 06:30 en Entrambasaguas para ir hasta Vega de Pas, lugar del inicio de la ruta de hoy.

los preparativos

Una vez en Vega, hemos estacionado el coche y hemos empezado con los preparativos, ropa de abrigo, luces, arrancar el sports-tracker (para grabar la ruta), etc...

Hoy es la primera vez que empezamos una ruta cuesta abajo, después de unos km de calentamiento hasta el cruce con la carretera de Entrambasmestas y después de coger el desvío hacia el puerto del Escudo, nos encontramos con un viento de cara nada agradable.

Una vez pasado el pueblo de Los Pandos, empiezan las primeras rampas, que nos cogen desprevenidos, llegando en algún momento puntual a pendientes por encima del 16%.

otra de las rampas del 15%, llegando a Bollacin

De Bollacin en adelante la intensidad del viento creció, llegando en algún momento incluso a hacernos casi parar de la velocidad que tenía. 

Un par de km antes de llegar al mirador, Evaristo paró para hacer unas fotos.

Una vez alcanzada la cima del puerto, otra paradita para coger aire, comer un poco y hacernos unas fotos con el hito que anuncia el puerto, ya que la ocasión lo merecía.

una mirada atrás

al fondo ya se divisa el parque eólico de la Matanela

Cuando dejamos atrás "La Tierruca", para adentrarnos en la provincia de Burgos, aparece ante nuestros ojos una bonita estampa, no por ser nueva, sino por su belleza y porque el día acompañaba, "El embalse del Ebro".

en este punto y sin perder el sentido del humor, se escucho la frase: "Joder, ya se ve Marruecos al fondo"

Tras una vertiginosa bajada por los 3 km de puerto por su vertiente sur (con velocidades por encima de 74 km/h), y unos metros llanos hasta el cruce que sube hasta el puerto de la Magdalena, como se le conoce en Burgos o la Matanela, como le llamamos los Cantabros.

La subida es una carretera con un buen firme y unos 6 metros de anchura y además tiene el añadido de que siempre se divisan los molinos de viento del parque eólico.

primeros momentos de subida a la Matanela, con el embalse del Ebro al fondo

un descanso a los pies del parque eólico para hacer unas fotos

Nuestra siguiente parada era San Pedro del Romeral, lugar al que llegamos muy rápido porque la bajada es trepidante (con puntas de hasta 78 km/h).

posando en la fachada del ayuntamiento de San Pedro del Romeral (en la placa indica la altura a la que se encuentra este punto 746 msnm)

Después de tomar un reconfortante Cola-Cao© en un bar de la localidad, bastante peculiar (ver fotos), iniciamos el descenso hasta el cruce con la carretera que lleva a Vega de Pas de nuevo, esta vez bajando con un poco de cuidado, debido al viento racheado que entraba.

 nótese que el gato se esta zampando un Werther's Original

El Caracol - La Braguia - Estacas de Trueba - Lunada

perfil de la ruta (obtenido con perfils)

3.816 metros, ese ha sido el desnivel positivo acumulado en la etapa de hoy.

Hemos salido de Entrambasaguas en coche en dirección al punto de partida de la etapa de hoy, San Roque de Riomiera.

Como casi siempre, hemos empezado a dar pedales antes de amanecer, hoy eran las 07:00 h. de la mañana.

La primera dificultad que hemos tenido que afrontar sin tiempo siquiera para calentar las piernas ha sido El Caracol con la cima a 816 m.s.n.m. (metros sobre el nivel del mar), la bajada hasta Selaya ha sido un poco lenta debido sobre todo a que era completamente de noche y no hemos querido arriesgar nada.

Después hemos tomado dirección a Vega de Pas, pero antes había que subir el Puerto de la Braguía 720 m.s.n.m.

Antes de alcanzar la cima, hemos parado en 2º mirador a tomar unas fotos...

Una vez alcanzada la cima, empezamos el descenso con un poco de frío, y un par de km antes de llegar a Vega de Pas, Evaristo ha sufrido un pinchazo, yo he mirado hacia atrás y he visto que paraba, pero pensé que era que le estaban llamando por telefono pero después de 3 minutos al ver que no llegaba, me dí vuelta y le ví allí con la rueda en la mano...y para colmo con la presión que llevan estas ruedas no hay cabrón que las hinche con la bomba (no hay fotos porque no me acordé de hacerlas).

Cuando llegamos al cruce, cogimos dirección a Las Machorras para subir Las Estacas de Trueba, para mí, hasta la fecha, el puerto más bonito que he subido. 

preciosa vista del valle del Pas (sólo se le puede comparar las vistas del valle de Miera desde Lunada)

Pronto empieza a picar pa' arrriba, los dos primeros km casi no se nota pero a partir del tercer km es una subida a un 6% prácticamente hasta la cima.

Durante la subida, se observan unos cuantos saltos de agua como el que aparece en la siguiente foto.

Llegando al último km se pueden apreciar de fondo las cumbres de los Montes de Valnera, entre los que destaca la cumbre del Castro Valnera.

vista panorámica desde la cima del puerto con los Montes de Valnera a la derecha

 Desde el alto del puerto de las Estacas y en un descenso de algo más de 9 km bastante rápido, por una carretera con un firme en buenas condiciones, excepto un par de km de suelo bastante rugoso que hacía vibrar bastante la bici, se llega al cruce que hay que tomar a la izquierda para subir a Lunada por la cara sur, si no se está atento, te pasas este y apareces en las Machorras.

La subida a Lunada por su cara sur, yo creo que no es muy conocida, pero son casi 9 km con una pendiente media de más del 5,5% bastante constante y parecida a lo que sería subir el puerto de Alisas por Arredondo.

Unos km antes de llegar a la cima, se empieza a divisar la base militar EVA-12 que está en el Picón del Fraile (esta subida la intentaremos más adelante, si es que la P.M. no nos hace dar vuelta). Más o menos a la misma altura a la izquierda se encuentra la "carretera" que lleva a la estación de esquí de Lunada.

Dos km más arriba está la cima.

Desde aquí nos quedaban los 15 km de descenso hasta San Roque de Riomiera, descenso que en bici de carretera es un calvario por el mal estado del firme y las vibraciones que transmite a los brazos y el esfuerzo de cargar todo el peso sobre las manos, en bici de montaña es una gozada, como ya he comprobado en más de una ocasión.

Por cierto, hoy no nos hemos cruzado ni con un sólo cicloturista...